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武漢交通職業學院“十二五”事業發展規劃

一、“十二五”期間發展的指導思想與發展目標

(一)指導思想。

以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導,深入貫徹落實科學發展觀,遵循高等職業教育規律,堅持以服務為宗旨,以就業為導向,走產學研結合的發展道路;按照“廳局共建搭平臺,校企合作辦專業,工學結合育人才,突出水運顯特色”的發展思路,以內涵建設為重點,以提高質量為核心,創新體制機制,深化教育教學改革,增強辦學活力,豐富辦學特色,提高辦學水平,提升服務能力,為我國交通事業發展和湖北經濟建設培養更多的高素質技能型專門人才。

(二)學校定位。

立足交通,依托水系,面向湖北,服務社會;以工科類專業為主體,交通類專業為重點,水運類專業為特色,其他類專業協調發展;以高等職業教育為主體,以交通特色中等職業教育為補充,大力發展繼續教育,積極開展中外合作教育,形成全日制教育與非全日制教育并重的辦學格局。

(三)發展目標。

積極推進校企合作,形成合作辦學、合作育人、合作就業、合作發展的辦學體制機制;優化專業結構,形成品牌和特色專業;深化教育教學改革,形成工學結合、校企合作、頂崗實習的人才培養模式;加強師資隊伍建設,形成雙師結構合理的師資隊伍;推進素質教育和校園文化建設,營造和諧的育人氛圍;把學校建成辦學規模適度(全日制在校生16000人,其中:高職13000人,中職和繼續教育3000人)、專業結構合理、教學質量高、綜合效益好、服務能力強、在全國水運行業領先、國內知名的高職院校。

二、“十二五”期間發展的具體目標和主要任務

(一)人才培養模式改革。

1.具體目標:大力推行工學結合、校企合作、頂崗實習的人才培養模式;以能力為核心,構建適應高等職業教育培養目標要求的評價體系。

2.主要任務:以社會需求為依據,明晰人才培養目標;按照職業崗位任職要求制訂專業人才培養方案;引入行業企業技術標準,實行雙證書制度,校企合作開發專業課程和教學資源;大力推行任務驅動、項目導向、訂單培養、工學交替等教學做一體的教學模式;試行多學期、多分段等靈活多樣的教學組織模式,將學校的教學活動與企業的生產過程緊密結合,學校與企業共同完成教學任務,突出人才培養的針對性、靈活性和開放性;改革學生學業考核與評價辦法,以學習能力、職業能力和綜合素質為評價核心,集成傳統考試、職業技能鑒定、職業技能大賽、學習過程跟蹤反饋等多種考核評價方式的優點,探索體現科學發展觀、符合高職專業人才培養特點的評價體系。吸納行業企業參與質量評價,完善教學質量保障體系、評價制度和激勵機制。

以校企共建專業為載體,將職業資格標準融入專業人才培養方案,實現高級職業資格證書與專科學歷證書相互融合的“雙證書”制度;提高畢業生職業資格證書獲證率,畢業生獲得相應職業資格證書的比例達到100%。

(二)專業與課程建設。

1.具體目標:優化專業結構,基本形成規模適宜、結構優化、重點突出、特色鮮明的專業體系,爭創1~2個國家級重點專業,新增4~5個省級教學改革試點專業,建成4~6個省級重點專業;建設國家級水平課程4~6門,新增省級精品課程6~8門;主編教育部規劃教材6~8本,每個專業編寫3~5門“工學結合”的校本教材。參與國家專業教學資源庫建設,主持2~3個省級專業教學資源庫建設,開發5~8院級特色專業教學資源庫。

2.主要任務:主動圍繞交通行業和湖北地區經濟發展方式轉變和產業結構調整,根據學院資源優勢,結合畢業生就業率,建立動態調整招生專業機制;按照以工科類專業為主體,交通類專業為重點,水運類專業為特色,其他類專業協調發展的原則,培育學院品牌專業和特色專業,形成若干以品牌或特色專業為骨干的專業群;緊密結合行業企業崗位對學生職業能力的具體要求,構建以培養職業崗位能力為核心的新課程體系,引入行業企業技術標準開發專業課程,引入產品、服務、職業資格的國際化標準進專業教學內容;制定各項職業能力考核的內容、標準和方法,建立突出考核崗位職業能力的學生評價新體系;根據基于工作過程的課程體系,按照重構的“工學結合”課程,積極組織教師編寫課程標準和相關教材。

以現代信息技術為支撐,以重點和特色專業為主體,建設水平較高、具有本校特色的標志性、共享型專業教學資源庫,解決學生自主學習和職教集團共性需求,實現優質資源共享,帶動專業教學模式和教學方法改革,整體提升高等職業教育人才培養質量和社會服務能力。

(三)師資隊伍建設。

1.具體目標:建設數量適度、結構合理、素質優良的教師隊伍。爭創2個以上國家級教學團隊,新增3~5個省級教學團隊,專業教師雙師素質比例達到85%以上,兼職教師承擔的專業課學時比例達到40%以上。

2.主要任務:繼續引進高學歷、高職稱、高技能人才充實教師隊伍,重點充實專業帶頭人和骨干教師隊伍;積極與行業企業合作培養專業教師,制訂教師能力提升政策,鼓勵教師到企業頂崗鍛煉,提高專業教師雙師素質;加強教學團隊建設,啟動院級教學團隊遴選工作,強化青年教師培養,形成專業教師梯隊;制訂鼓勵政策,支持青年教師參加轉專業培訓,充實緊缺專業教師隊伍;聘用一批具有行業影響力的專家作為專業帶頭人,一批高技能人才和能工巧匠作為兼職教師,在所有專業和專業核心課程中實行“雙帶頭人”和“雙骨干教師”制度;依托國家教學名師、行業知名專家建立名師或名專家工作室;加強教師隊伍的管理,建立嚴格的考核制度。

(四)校企合作體制機制建設。

1.具體目標:發起組建水運行業職業教育集團,爭創國家級示范性職業教育集團;探索高等職業院校與企業“雙主體”共同建設、共同育人、共同運行的新機制,爭創國家級示范性校企合作基地。

2.主要任務:充分發揮湖北省教育廳與交通運輸部長江航務管理局共建武漢交通職業學院的優勢,組建由政府、行業、企業、學校參與的學校理事會,建立理事會決策議事制度,健全校企合作、社會支持和監督學校發展的長效機制,解決產業規劃、經費籌措、先進技術應用、兼職教師聘用、實習實訓基地建設和吸納學生就業等方面的問題,增強辦學實力;發揮學校在國家水運行業職業院校龍頭作用,發起組建水運行業職教集團,促進優質資源開放共享。

推進校企合作制度建設,探索“雙主體”共同建設、共同育人、共同運行的高職院校新機制;選擇技術先進、經濟效益好、社會責任感強的規模以上企業,實施校企緊密型深度合作。通過賦予企業冠名權、設立產學合作獎勵基金、支持企業生產等方式,提高企業參與學院人才培養的積極性。有效整合校企雙方的目標、利益和資源,著力構建校企雙方追求一致、行動一致、相互滲透、共同發展的辦學格局;重點與水運行業所屬航道、港口、海事、通信等行業企業和湖北地區支柱產業企業進行校企合作,共同制訂學校發展規劃,實施共建人才培養基地、學生實訓基地,教師到企業煅煉、教師科研成果轉化、學院聘請企業技術和管理骨干擔任兼職教師、校企聯合開展技術研發等項目合作,建立相應的管理體制和運行機制。

(五)社會服務能力建設。

1.具體目標:校企合作共建8~10個技術(咨詢)服務機構,力爭每年新增20個左右技術服務項目、6~8個省部級以上研究項目,每年技術服務收入不低于200萬元;大力開展技能和技術培訓,每年培訓20000人次以上,常年在校中職和繼續教育學生達到3000人,爭創國家示范性繼續教育基地。

2.主要任務:搭建產學研結合的技術服務平臺,校企合作建立技術應用中心、產學研結合基地,促進科技成果轉化,推進企業技術進步,為產業升級服務;建立和完善教師社會服務的制度與政策,引導教師面向行業企業開展技術服務;原則上每個系成立1個以上技術(咨詢)服務機構或產學研結合基地,使全院參與技術(咨詢)服務人員不少于專業教師的80%,以技術服務、技術推廣和產品開發為主要目標,不斷提高我院的技術開發水平和教師的科研工作能力。

進一步發揮《武漢交通職業學院學報》全國“十佳學報”的優勢,更多地為行業企業提供技術咨詢、為學院教師和企業技術人員提供交學術交流平臺。

拓展社會服務功能,將在崗培訓和繼續教育與學歷教育有機結合,建立科學、高效的管理體制和運行機制,提升繼續教育管理水平;充分利用現代教育技術手段,開放教育資源,面向行業企業開展高技能和新技術培訓,支持企業在崗人員技能更新;滿足中等職業學校畢業生在崗接受高等學歷教育需要;為社會(社區)成員提供多樣化、個性化學習,成為當地繼續教育、文化傳播的中心。重點面向水運行業開展干部培訓、新技術、新工藝培訓、業務輪訓等訂單式教育培訓;積極為湖北省汽車、機電、裝備制造、交通工程建設等支柱和重點產業提供高技能和新技術培訓;配合湖北省政府開展農村勞動力轉移培訓、城市勞動人口再就業培訓;改革職業培訓管理體制和運行機制,在做大做強船員教育與培訓項目的基礎上,重點培植2~3有特色、有規模、年收入近1000萬元的職業培訓項目,使之成為繼續教育國家示范基地的重要基礎。

(六)實訓基地建設。

1.具體目標:加強實習實訓基地建設,建成2個國家級職業教育實訓基地,新增2~3個國家級生產性實訓基地,新增3~5個省級生產性實訓基地。

2.主要任務:充分利用中央、地方財政支持職業教育實訓基地建設資金,建成現有2個國家級職業教育實訓基地;創新校企合作實訓基地建設與運行機制,探索“校中廠”、“廠中校”實踐教學模式,系統設計、實施生產性實訓和頂崗實習;積極主動與國內外知名大型企業深度合作,升級、改造4~6個校內實訓基地,使其具有生產性功能,并使這些實訓基地大部分成為國家級或省級生產性實訓基地;創新校內實訓基地運行機制,步推行變消耗性實訓為生產性實訓;加強實訓基地功能建設,逐步將單純學生實訓的基地建設成為集實訓實習、技術服務(咨詢)、科研成果轉化和職業培訓于一體的綜合實訓基地。

(七)學生素質教育及服務體系建設。

1.具體目標:堅持德育為先、能力為重,全面發展的素質教育基本要求,使學生知識、技能、職業素養協調發展,畢業生就業率保持在90%以上,就業質量進一步提高。

2.主要任務:健全完善黨委統一領導、黨政齊抓共管、專兼職隊伍相結合、學生自我教育的領導體制和工作機制,建立一支數量充足、結構合理、素質精良的大學生思想政治教育工作隊伍;高度重視課堂教學在大學生思想政治、職業道德教育中的主導作用,將思想政治、職業道德教育滲透到各門課程教學活動中;強化職業道德和職業精神培養,促進學生知識、技能、職業素養協調發展;強化社會實踐教育,建立校內外結合的德育實踐基地;加強學生文娛、體育活動的組織,促進學生文娛和身體素質的提高;認真實施“大學生心理健康教育行動計劃”,切實做好大學生心理健康教育;加大對貧困家庭學生資助力度,努力解決大學生的實際問題;創新教育理念,將行業、企業、職業等要素融入校園文化,凝煉、培育先進的、具有本校特色的校園文化;啟動學院視覺識別系統建設,實施學院形象標識的統一。

健全完善學生服務體系,強化服務學生職能,應對高職院校招生制度的改革,加強對新生或準新生在專業選擇、職業規劃等方面的指導;改革畢業生就業指導與服務管理體系,建立院系二級管理體系;加強對畢業生的就業和創業指導,更新畢業生的就業觀念,提高畢業生就業和創業能力;加強對畢業生的就業服務,健全完善畢業生就業信息平臺,增加畢業生就業機會,提高畢業生就業率和就業質量。

(八)校園配套設施與后勤服務能力建設。

1.具體目標:完善新校園基本配套設施,健全完善后勤保障與服務體系,形成良好的育人環境。

2.主要任務:通過老校區置換和社會融資等措施籌措建設資金,加強新校園基本配套設施建設,重點是南區學生宿舍、食堂及相關配套設施、教職工周轉房建設、大學生活動中心建設,進一步改善辦學和生活條件;進一步深化后勤管理體制改革,健全完善后勤保障與服務體系,提高后勤為學生服務的水平;完善市政綠化配套建設,重點是園林景觀、文化走廊、校園雕塑等人文景觀建設,進一步改善育人環境。

(九)校園信息化與圖書資料建設。

1.具體目標:搭建現代化信息化平臺,實現校企、校校、師生教學互動;實現圖書館館藏資源全面數字化。

2.主要任務:加大專項投入,建立學校公共信息平臺,整合校內網絡資源,優化網絡資源配置,制定并執行學院信息化建設標準,建立統一身份認證平臺和信息門戶,實現數據交換和共享,優化業務流程,提高管理、服務和共享水平;搭建校企之間信息化交流平臺,讓企業生產一線的生產過程、工作流程等信息實時傳輸到學校,使企業的專業人才和能工巧匠可以在生產現場直接開展教學工作,促進企業新技術、新工藝等資源與課堂教學內容的有機結合;建設網上教育教學資源中心、網絡在線教學系統、網上虛擬實訓室,初步建成數字化學習環境,支持自主學習;建成適合學院實際、國內先進的數字化校園。

建設服務主導型數字化圖書館系統,建立健全協調統一、布局合理的管理體系和文獻資源收藏體系;理順圖書資料管理體制,建立全校文獻信息資源的共建共享機制;按現代化圖書館的標準加強圖書資料的建設和管理,提高面向廣大師生的基本服務水平。建成多個網絡資源數據庫,逐步實現圖書館館藏資源網絡化。

(十)國際交流與合作辦學建設。

1.具體目標:擴大國際合作與交流,開發2個以上國際合作辦學項目,促進師生國際交流或對外培訓,力爭開展留學生培養。

2.主要任務:健全和完善我院國際交流與合作管理體制和運行機制,初步形成我院國際交流與合作辦學平臺,引入先進教育理念、鼓勵教師到職業教育發達的國家與地區進修深造;積極開展國際合作辦學,采取與境外、國外聯合辦學等形式,加強校際教師學術交流,開展互派學生到合作方交流深造;爭取實施針對國際職業市場的教育培訓,開展不同形式的來華留學生教育與培訓。

(十一)改善民生工程建設。

1.具體目標:教職工收入水平年均增幅保持在10%以上,建成教職工周轉房。

2.主要任務:健全完善院內分配制度,逐步與事業單位績效工資制度制度相銜接,建立績效考核分配制度,堅持向教學一線傾斜;將思想政治工作與解決教職工實際困難和問題相結合,加大增收和節支力度,科學運作資金,進一步改善教職工生活待遇和生活條件,確保教職工收入水平年均增幅保持在10%以上;加大教職工周轉房申報與建設力度,建成教職工周轉房;充分挖掘學校資源,著力解決教職工上下班乘車難、午休難等實際問題。

(十二)黨建與精神文明建設。

1.具體目標:完善黨的“五個基本”、“七個體系”建設,黨建水平明顯提高;保持“省級最佳文明單位”光榮稱號,爭創國家級文明單位。

2.主要任務:全面推進以“健全基本組織、建強基本隊伍、開展基本活動、完善基本制度、落實基本保障”為主要內容的基層黨組織“五個基本”建設,著力構建黨的基層組織體系、基層黨組織聯系服務群眾工作體系、基層黨組織宣傳教育群眾體系、黨領導的基層民主自治體系、基層和諧穩定工作體系、基層黨建工作保障體系和考核評價體系等“七個體系”,促進基層黨建工作科學化、制度化、規范化,不斷增強基層黨組織的創造力、凝聚力、戰斗力;建設適應形勢發展和高等職業教育要求的黨風、政風、校風、教風和學風;建立符合我院實際的“教育、制度、監督并重的預防和懲治腐敗的廉政建設體系”;加強精神文明機制建設,大力推進精神文明建設,繼續保持我院“省級最佳文明單位”光榮稱號,爭創國家級文明單位;充分發揮工會的凝聚力,積極建設“職工之家”,力爭建成省級模范“職工之家”;進一步加強校園綜合治理,創建平安校園。

三、“十二五”期間發展的重要舉措

為實現“十二五”期間的發展目標,學校將以創新辦學體制機制為動力,以校企合作為主線,以重點項目為抓手,實施“質量立校、人才強校、特色興校、改革活校”戰略。

(一)實施人才強校戰略。

學院成立實施人才強校戰略領導小組,設立專項資金,全面提升教師執教能力和干部管理水平以及后勤員工服務技能。

1.實施教學梯隊建設工程。制訂特殊優惠政策,鼓勵專業帶頭人提升職稱層次、專業教師提高雙師素質、青年教師提升學歷層次,逐步實現專業帶頭人“教授化”、專業教師“雙師化”、青年教師“高學歷化”。

2.實施高水平專業帶頭人培養工程。制訂特殊政策引進專業帶頭人,力爭“十二五”期間引進6~8名高水平專業帶頭人;制訂高水平專業帶頭人培養計劃,通過選拔,每年安排10人以上赴境外培訓;建立專業帶頭人管理、考核機制,實施動態管理和嚴格考核機制,保持專業帶頭人的高水平。

3.實施雙師素質教師培養工程。校企合作共建雙師素質教師實踐訓練基地,提升教師雙師素質,每年參與教師人數不少于100人次;校企合作共建專兼結合雙師結構教學團隊,吸引企業一線專業技術人才和能工巧匠擔任兼職教師。

4.實施管理干部培養工程。制訂管理干部隊伍培養計劃,根據學院發展需要,采取積極有效措施,引進具有研究生學歷人員充實管理干部隊伍;建立管理干部教育、培訓、輪崗制度,大力加強管理干部教育與培訓,鼓勵青年干部提升素質、提高能力;完善管理干部管理和考核機制,建立動態管理和嚴格的考核機制,提高管理干部的執行力。

(二)實施特色和品牌專業戰略。

成立學院特色和品牌專業建設領導小組,設立專項資金,全面推進學校特色和品牌專業建設。

1.制訂特色和品牌專業建設標準,對全院專業進行優選,確立10~12個專業作為學院重點建設專業。

2.制訂特色和品牌專業建設專項規劃和具體實施方案。

3.實施項目管理,在師資隊伍建設、實訓基地建設、課程建設、資源庫建設等方面給予大力扶持。

4.建立特色和品牌專業評價指標體系,在建設中實施專業評價與持續改進。

(三)實施辦學體制機制創新戰略。

建立具有高職教育特征的現代學校管理制度,創新校內管理體制機制。

1.修訂并完善《武漢交通職業學院章程》,逐步建立起適應高水平高職院校建設要求的現代學校管理制度,構建規范高效、反應迅捷、協調有力的管理運行機制。

2.完善湖北省教育廳與交通運輸部長江航務管理局共建武漢交通職業學院管理體制和機制,深入探討“廳局共建”在辦學經費籌措、人才培養、專業建設、實訓基地建設、社會服務等方面的體制機制,建立“廳局共建”年度會商制度,討論并決定重大問題。

3.堅持以人才培養為中心,按照“條塊結合、以塊為主、權責對等、目標管理”原則,逐步建立以系部管理為重心的院系兩級管理體制,實現管理重心的下移和管理層次的優化,增強學院的辦學活力及自我發展、自我約束的能力。

4.大力推進系部職能由教學向辦學轉變,在學校宏觀決策和調控的前提下,使其成為責、權、利相結合、相對獨立的辦學實體。

5.制定學校機構改革方案,按照規范化、體系化、科學化的原則,優化職能管理機構,將職能相近、業務范圍趨同的事項相對集中,由一個部門統一管理,最大限度地避免行政職能交叉、政出多門、多頭管理,從而提高行政效率,降低行政成本。

(四)實施信息化建設戰略。

成立學院信息化建設領導小組,設立專項資金,實現校企、校校、師生教學網上互動。

1.制訂教育信息化建設專項規劃和具體實施方案。

2.制定學院信息化建設標準,建立學校公共信息平臺,整合校內網絡資源,優化網絡資源配置,建立統一身份認證平臺和信息門戶,實現全院數據交換和共享。

3.搭建校企之間信息化交流平臺,實現企業生產與學校教學過程信息傳遞和教學互動。

4.升級校園網主干網絡和接入系統,增加學院網絡出口帶寬,實現校園網大樓節點1G接入,部分提供10G接入能力。

5.建設覆蓋全院的無線校園網絡,使全院師生在學校任何一個地方可方便上網查尋、學習和交流。

6.引進Ipv6技術校企共建校企之間信息化交流平臺,讓學校和企業、學校與學校、教師和學生等通過網絡有機結合,實現網上互動。

(五)實施全面質量管理戰略。

健全充實學院質量管理領導小組,設立專項資金,逐步在全院建立全面質量管理體系。

1.以船員教育和培訓質量體系為基礎,逐步將全院所有部門納入受控范圍,完善質量管理手冊。

2.組織全院教職工學習、研究質量管理文件,提高對質量管理體系的認識。

3.到“十二五”末,全院執行船員教育和培訓質量管理體系,構建科學、高效的內部管理運行機制,提高管理水平和辦學質量。

四、“十二五”期間發展的保障措施

(一)加強組織領導。

成立院系兩級發展規劃考核領導小組,負責學院“十二五”事業發展規劃實施的考核,下設“十二五”事業發展規劃實施考核辦公室,具體負責學院“十二五”事業發展規劃任務的分解、實施的考核。

(二)建立目標責任制度。

建立健全目標責任制度,對學院“十二五”事業發展規劃的各項任務進行分解,確保落實到年度、落實到部門,責任到人,細化工作方案,包括實施方案、宣傳方案、督查方案,有序有力有效推進各項工作,做到事事有落實,件件有檢查,年年有成績,把目標責任完成情況作為業績考核的參考依據。

(三)建立考核與激勵機制。

建立“十二五”事業發展規劃落實的工作機制,通過年度督查對規劃實施情況進行信息采集和績效評價,對規劃實施過程進行管理。各管理部門和系部也要建立相應的規劃實施監控評估機制,及時了解、掌握、報告規劃執行過程中的實際情況,重點監測目標、任務和重大項目的完成情況及成效,及時發現問題、提出對策建議,提高規劃實施效益。根據學院“十二五”期間發展情況,對圓滿完成“十二五”建設任務且實績突出的部門和個人給予獎勵。

(四)強化資金保障。

多渠道籌集建設資金,確保經費投入。建立健全內部財務剛性、零基預算制度,增收節支,防范財務風險;將學院經濟活動全部納入審計范圍,杜絕各類資金違規使用,防止浪費;完善土地、公房、投資等資產使用管理制度,形成科學規范的國有資產配置體系和協調高效的運營機制,降低運營成本,提高使用效益;堅持合作與共建,爭取更多的企事業單位和政府的支持,積極吸引社會力量參與學院建設,獲取更多的發展資源。

(2011年更新)



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